鸿蒙车机支持的车型,鸿蒙_车机

在今年7月4日,吉利汽车收购魅族79.09%的股权,车企与手机企业的联合,其后续发展确实挺让人期待的。而就在早两天时间,网上有流传关于魅族要造车,随后吉利官方回应“魅族造车是误读,魅族不造车,只为车企提供服务”。

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10月27日,魅族正式发布了旗下的车机系统,并将其命名为FlymeAuto,据称这将会是旗下智能手机普遍使用的Flyme操作系统,后续将会应用在吉利、领克极氪等品牌车型上,其中新款领克03预计将成为首款搭载该系统的车型。

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具体来看,根据官方介绍,FlymeAuto车机系统延续了Alive Design的设计理念,将打造多终端、全场景、沉浸式融合体验,建立人与人、人与物、物与物之间的互联互通,能够感知并理解你的需求。同时,该车机系统会有别于传统车机系统,拥有更出色的灵动感与生命力,同时更简洁、更高效、更智能,为用户带来更强的智能出行体验。

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以目前来看,官方的话术多少还是挺玄乎的,并没有表明在实际中会为用户带来哪些功能,以我个人猜测来看,整体还是处于不断完善的状态,预计还需要一段时间才会正式见面,但相信会比起现款的车机系统有着明显的提升。

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一直以来,车机系统都算是传统车企的一个弱项所在,他们并不擅长软件开发,以吉利旗下的领克、极氪的车机为例,就曾不断出现卡顿、死机等相关的问题,如今更多还是要靠外界的支持,来对自身的不足进行完善。在7月吉利就选择收购魅族的时候,其实早已埋下了伏笔,而这对于吉利来说,也是提升其车机性能最快的方法。

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另一方面,其实早在以前华为就为各位开了一个头,自从鸿蒙HarmonyOS车机系统推出之后,就不断在一些传统车企上所应用,并且在市场上还获得一定的认可。值得一提的是,在此前小米也正式加入到了汽车领域当中,这意味着其很有可能也会推出相应的车机系统,从而提升自身在行业中的竞争力。

编辑说:收购魅族,造不造手机先不说,对吉利来说先是解决了燃眉之急——终于拥有了一个属于自己的车机系统,果然买买买才是最适合吉利的。接下来,就要等着该系统正式“上车”了,这个系统到底是否如官方所说一样出色,比起其他车机系统来说,会有着哪些自身优势所在,我相信这一切很快就有答案。

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